ヤマハのになりますレーサーレプリカで規制前馬力ですタコメーターは万回転までありますなくなって来た絶版水冷スト発マルチになります年式のと思いますプロジェクターヘッドライトの後期に 日本の銀行では、振込処理が行われた後、入金確認に時間がかかることがあります。特に、異なる金融機関間での振込では、処理が複雑になり、反映までの時間が延びることが一般的です。
zx10r04-05C型 ストライカーフルエキ チタンアドレスv125g山口オートペット スーパーカブ c105 c65 カブ90 ムーンアイズ ホンダレブル250 DiabloカスタムマジェスティC 250cc SG03J タイヤ前後IRC 駆動系整備済
ヤマハのFZR250Rになります
レーサーレプリカで規制前45馬力です。
タコメーターは2万回転まであります
なくなって来た絶版水冷4スト4発マルチになります
1990年式の3LN3と思います
プロジェクターヘッドライトの後期になります
EXUPちゃんと作動してます
即レースに出れそうな高馬力のfzr250です
整備点 バッテリー新品、キャブレター清掃は前オーナーさん4月にされたとの事です、プラグ清掃
改造は特になくノーマルと思います
ホイールはオリジナルは白ですが塗ったようで黒くなってます
サイレンサーも黒く塗装されてます
現在セルにて始動しアイドリング安定してギアも入りしっかりと速度出ます
やはり速いです
走行距離:10840km 実走行になります
前オーナーさん新車購入されて30年以上保有されてます
もうこの低走行でこのコンディションは出ないと思います
エンジン快調に回ります。
電気系には問題ありません。
(ウィンカー、ブレーキランプ、ベットライト、テールランプ全て点灯します)
普通に走る、止まる、曲がるです
オイル漏れやありません
フロントフォーク、インナーサビありますがオイル漏れはありません
タンク見える範囲サビ無いです
外装や鉄部品は腐食だったりサビあります
機能は問題ありません
年式なりのヤレや汚れありますが比較的綺麗だと思います
オリジナル外装のシルキーホワイトとアップルレッドです
廃車済みで自賠責保険なし登録に必要な書類あります
希少な規制前4気筒FZR250Rです
今時の馬力低い車両とは違います
バイクらしい加速と操作性はこの年式ならではです
鍵は2本で1本で動作スムーズです
※3Nでお願いします。
近県格安で配達出来ます
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