ご覧いただきありがとうございます。 通勤で使ってますので調子はかなり良いです。 ガソリンタンクは上から覗いた感じ全く錆び無し。 ガソリンホースにフィルターをかましてますが、錆などの汚れも付着無し。 5/5. ピストン交換済み 5/10 キャブレターOH済み アイドルスクリュー、スロースクリュー、フロート、フロートバルブ、スロー、メイン全て新品にしてあります。 キタコのパワフィルにて普段走っておりましたが、季節が変わるとセッティングがすぐ変わり通勤には不向きな為、純正のエアクリーナーを購入し、装着してあります。純正湿式エアクリーナーも新品にしてあります。必要であれば全天候のキタコパワフィルもお付けします。 ※ 直キャブ仕様のバイクにはご注意下さい。 キースターの燃調キット また、キタコのメインジェット102~135程度まであります。 この写真に付いてあるヨコタ手曲げチャンバーが付いてあります。5/13に新品を装着しました。 DGWのチャンバーもございますが、今のところセット販売は考えておりません。 水温計はKOSO製になります。 3月ごろに新品にて購入しました。 また、冷却ホースは前オーナーが水道ホースを流用しており熱に弱そうな為、工業用の耐熱シリコンチューブを付けています。 最高速はメーター読みで130程度いきました。 ただ、焼きつき、抱きつき、デトネーションを回避する為、パワーバンド付近である約7500-8500回転を上限に基本的に走らせていました。エンブレも極力かけない惰性で走行してます。 焼きつき防止の為、混合仕様になっております。オイルポンプも付いていますが、使っておりません。 必要であれば購入者で繋いで下さい。 混合に必要な携行缶、混合用ポリタンクも付属させてもらいます。 エンジンオイルはカストロールTTSを常時使っておりました。 もし、この車体で整備を覚えていきたいという方がいれば、このNS-1を触る程度の必要な工具ある程度差し上げます。 銀ポッシュのCDIが２つ予備であります。 動作未確認の為おまけになります。 バイクカバー、アブスの盗難防止のディスクロック、カエディアのチェーンロックなども必要でございましたら、少々上乗せでセット販売できます。 ご質問があればコメントよろしくお願いします。 書類あり　鍵一本